Martedì, 15 Giugno 2021
Cronaca

Viale Geno: entro Ferragosto spariranno 40 metri di cantiere

Entro Ferragosto da viale Geno spariranno 40 metri di cantiere  del lungolago. La rete metallica sarà tolta nel tratto tra vicolo Bonola e piazza Croggi, dunque l'area tornerà aessere  usufruibile da turisti e cittadini. I lavori per la riduzione...

Entro Ferragosto da viale Geno spariranno 40 metri di cantiere del lungolago. La rete metallica sarà tolta nel tratto tra vicolo Bonola e piazza Croggi, dunque l'area tornerà aessere usufruibile da turisti e cittadini. I lavori per la riduzione del cantiere sono già in corso. Intanto ai primi di settembre cominceranno a essere utilizzati i due nuovi pontili per la Navigazione. L'utilizzo è slittato a settembre perché la Navigazione ha comunicato all'amministrazione comunale che i due quadri elettrici che dovranno essere posizionati sulla palizzata posta a delimitazione dei moli non saranno consegnati prima della fine del mese. I pontili già realizzati, il 4 e il 5, si trovano uno in corrispondenza dei giardini a lago e uno di fronte al Metropole Suisse ed entrambi sono stati finanziati dalla Regione attraverso il Consorzio Laghi con 730mila euro. Nel corso dei lavori di infissione nel fondale dei pali di ormeggio dei pontili è stato constatato che la penetrazione, a causa della poca coesione del terreno, non era particolarmente resistente, e si è pertanto proceduto, per i pali di sostegno delle passerelle (due per ogni pontile), con l'infissione di pali più alti rispetto alla quota di progetto. "La natura del terreno riscontrato in profondità - spiega l'ingegner Antonio Viola, direttore dei lavori - non era prevedibile in sede progettuale e solo nel momento in cui sono state fatte le infissioni si è verificata la consistenza del terreno e si è pertanto reso necessario l'allungamento dei pali per garantirne l'infissione". La perizia non ha comportato variazione di spesa rispetto allo stanziamento previsto per la realizzazione dei lavori in quanto l'importo (14.579,78 euro) è stato recuperato dalle somme ottenute con il ribasso d'asta. Operativamente i lavori sono consistiti nel posizionamento di una giunta (prolungamento) ai quattro pali di sostegno delle passerelle dei pontili (6 metri per palo, per una lunghezza totale di 26 metri). In tutto ogni pontile è dotato di 8 pali, 6 di ormeggio e 2 di sostegno delle passerelle.

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